10月，我国汽车市场在国家补贴政策、出口和新能源市场的带动下，延续了良好的发展态势，实现了同比和环比的双增长。2024年10月，我国汽车销量为305.3万辆，同比7%，环比增长8.7%。累计数据方面，1-10月，汽车累计销量为2462.4万辆，同比增长2.7%。乘用车方面，10月我国乘用车销量为275.5万辆，同比增长10.7%，环比增长9.1%，商用车方面，10月销量为29.8万辆，同比下降18.3%，环比增长5%。
出口方面，10月份汽车出口54.2万辆，同比增长11.1%，环比增长0.5%，1月至10月，汽车累计出口485.5万辆，同比增长23.8%。
新能源汽车方面，2024年9月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）注册量达170.63辆，环比增长16.18%，同比增长32.16%，主要是由于中国市场增长强劲，欧洲和北美市场增速放缓。中国方面，2024年10月，中国新能源汽车销量为143万辆，同比增长49.6%，1月至10月，中国新能源汽车累计销量为975万辆，同比增长33.9%；欧洲方面，2024年9月，欧洲新能源汽车的销量为29.57万辆，占全球新能源汽车销量的17.33%；美国方面，2024年9月，美国新能源汽车销量为12.7万辆，占全球新能源汽车销量的7.44%。我国10月新能源汽车出口为12.8万辆，同比增长3.6%，环比增长16%，1月至10月，新能源汽车累计出口105.8万辆，同比增长6.3%。
动力电池和其他电池方面，2024年10月，在下游强劲需求市场的带动下，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%；1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面，10月，我国动力电池和其他电池销量为110.3GWh，同比增长47.4%。1月至10月，动力电池和其他电池累计销量为796.0GWh，同比增长43.2%。出口方面，10月，我国动力和其他电池合计出口19.9GWh，环比下降1.6%，同比增长38.6%。动力电池和其他电池出口占比分别为64.6%和45.4%。1-10月，我国动力和其他电池累计出口达146.0GWh，累计同比增长26.5%。动力和其他电池占比分别为70.8%和29.2%。装车量方面，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，同比增长51.0%，环比增长8.6%。1-10月，我国动力电池累计装车量405.8GWh，累计同比增长37.6%。
行业方面，（1）上游原材料碳酸锂在成本支撑和供需好转的背景下，价格底部抬升，但是产能过剩仍然存在，预计未来保持震荡趋势；（2）多家智能驾驶企业积极上市融资，支持研发投入，预计未来智能驾驶行业发展将提速。
新能源汽车和锂电池需求下降风险；技术迭代风险；产品价格大幅下跌风险；出口下降及产业链出海不及预期；行业竞争加剧风险。
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