2024年中，9月10日应该是新车上市最为密集的一天，问界、智界、宝骏、奇瑞和上汽大众等多个品牌均选择在这一天发布新品，不知道的还以为是他们提前约好的。看来在金九银十的当下，车企们是卯足了劲要搞波大的，另一方面来看，虽然各家车企都嘴上说不打价格战，不内卷，但身体却很诚实，比如说限时一口价15.99万元起的帕萨特380TSI家族便是其中的一个缩影。
2024年9月10日，由上汽大众帕萨特Pro与帕萨特2025出众款所组成的帕萨特380TSI家族正式上市，其中帕萨特Pro限时一口价18.99~22.39万元，帕萨特2025出众款限时一口价15.99~17.99万元。可以看出两者一高一低，互为补充，充分满足了不同消费者的需求。
值得注意的是，在发布会现场上汽大众还宣布即日起将动力总成终身质保扩大至所有燃油车型，购买帕萨特380TSI家族的首任非运营车主可享受到上汽大众授权经销商方面对于车辆动力总成的保障，其中保障项目包含有发动机、变速箱及前后轮驱动。如此劲爆的价格，再加上这么有诚意的政策，瞬间点燃了众多用户的热情，那么下面就让我们来具体了解一下帕萨特380TSI家族的表现吧。
目前大家对于帕萨特出众款的造型设计已经非常熟悉，因此我们今天将着重介绍一下帕萨特家族的新成员-帕萨特Pro。
帕萨特Pro在成都车展首秀期间便成为了人们所关注的焦点，该款车型应用大众家族化的双前脸设计，其中先锋版完美的复刻了海外版车型的设计，该版本前脸引用大量横向饰条装饰，延续了帕萨特系列车型稳重大气的基调。正是因为原汁原味，它也被很多网友戏称为德原帕。相对而言，星空版的设计要更为年轻时尚一些，该版本于前脸部分设置了贯穿式的进气口区域，格栅内整体以高亮黑材质填充，再搭配漆黑如墨的车色，颇有一丝黑武士的感觉。
帕萨特Pro还将原本的IQ.Light矩阵式LED大灯升级为Bauty Eye明眸日间行车灯带，主灯组内设置144颗高亮LED灯珠，并且中间的大众品牌标识也支持同步点亮，进一步提升了车辆的辨识度及科技感。除此之外，帕萨特Pro的尾灯组对比现款车型也有着一定的调整。其中尾灯组同样为贯穿式设计，但变得更为紧致和纤细，灯组与腰线的衔接更为流畅，进一步凸显了宽体的视觉效果。
帕萨特Pro在内饰方面的改变也很明显，该车应用了大众家族最新的三屏设计，中控台上由左到右分别是10.3英寸的液晶仪表，15英寸的2K悬浮式中控显示屏和11.6英寸的副驾驶娱乐屏。除此之外，该车的高配版本还提供有w-HUD平视显示系统。车内所营造出的科技感，完全不逊色于同级的新势力产品。
在智能化方面，帕萨特Pro亦选择与时俱进。其中该款车型搭载由上汽大众与百度合作打造的大语言模型APP-智能语音GPT，基于百度文心一言大模型的强大能力，该APP可以提供智能车书，百度闲聊等功能。同时该车还支持三大常用连接方式的手机互联，喜马拉雅、爱奇艺、雷石KTV等常用的第三方APP也是一应俱全，可以说帕萨特Pro是一款够懂你的车型。除此之外，该车还搭载了上汽大众与大疆车载深度合作开发的 IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。可实现0~130km/h范围内的L2++级智能驾驶辅助功能，带给用户更为优质的高阶智驾体验。
空间表现一直是帕萨特家族的强项，帕萨特Pro在这方面的发挥同样不弱，其中该车拥有5006mm的车长，轴距则为2871mm，这样越级的数据为该车带来了堪比C级座驾的车内空间。更让人惊喜的是，该车不只为前排准备了座椅电动调节，座椅加热/通风/按摩等功能，后排也是通通给你安排上，真可谓是座座都是C位。
最后再来聊一下动力，帕萨特Pro全系标配2.0T高功率发动机，最大输出功率为262千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速只需7.6秒。传动系统方面，与之相匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱，这也是一对我们津津乐道的黄金动力组合。除此之外，该款车型的综合工况百公里油耗低至6.8升，可以说是兼顾了性能与节能。
今年是上汽大众成立的第40个年头，时至今日，该品牌已经收获了超2800万车主的支持与信赖。作为上汽大众的拳头产品，帕萨特家族也在这一重要时刻迎来了全新成员。总的来看，帕萨特Pro在设计、智能和品质等方面完成了全面进阶，它的出现是帕萨特家族的一次年轻化尝试，同时也是上汽大众在轿车市场“油车智能化”的初步布局。我相信，综合实力再上一个台阶的帕萨特380TSI家族必能延续此前辉煌，让高品质用车生活变得更为触手可及。
